离合器摩擦片

一般来说，摩擦离合器被定义为这样一个机械单元，其实现了从驱动轴到从动轴的能量动力传导的连接或分离，当然在这一过程中借助了外力的控制。在这里，机械式摩擦片使动力传导得以完成。

在大部分摩擦离合器中都将摩擦材料覆盖在离合器的摩擦片上。一般情况下，通过摩擦材料与金属部件之间产生的摩擦接触而达到一个确定的高稳定性摩擦系数以改善在两个钢件之间的未界定的和不充分的摩擦接触。现今，在手动变速箱的汽车离合器中一般都装有有机材质的摩擦材料，当然也可以试着选择由金属陶瓷，碳纤维合成材料以及陶瓷材质制成的其他摩擦材料。

特别是由于关系到汽车的使用寿命及其出色的舒适性，因此对摩擦片性能的要求必须相当严格，现今，有机合成物构成的摩擦材料，其相应的摩擦面一般为球墨铸铁或钢，都具有很高的适应性。

有机化材料离合器摩擦片是以有机粘合材料如橡胶和树脂为母体的摩擦材料，母体是摩擦材料填充剂的载体，并且起着粘接强化纤维和其它摩擦片配方材料的作用。

现在，在汽车离合器中使用摩擦片时，都要求构件能够满足在摩擦性能和机械性能两方面的最高要求。而混合式摩擦片构成了一种精密调节的多材质系统，这一系统经过高科技的加工工艺流程，可以满足多方面的高标准要求

凭着参与生产和研发过程的所有部门的丰富经验，舍弗勒摩擦产品公司能够向市场提供用于各种用途的创新产品。